單柱立式車(chē) 單柱立式車(chē)床簡(jiǎn)介 修正 值得一提的是，單柱立式車(chē)床是專為鋼球設(shè)備的球板加工而規(guī)劃的，同時(shí)亦廣泛適用于各種盤(pán)狀零件的加工。 單柱立式車(chē)床的結(jié)構(gòu)與特色 修正主變速箱選用液壓變速;工作臺(tái)轉(zhuǎn)速由手動(dòng)轉(zhuǎn)閥選定，通過(guò)電---液操縱完成; 垂直刀架，液壓體系備有保壓設(shè)備; 橫梁夾緊安排選用彈簧夾緊，液壓松開(kāi); 備稀有顯設(shè)備(需特別訂購(gòu)*); 主變速箱及工作臺(tái)主軸支撐及傳動(dòng)主動(dòng)光滑; 主傳動(dòng)皮帶拉力、主軸軸承空隙、垂直滑枕螺母空隙及橫梁夾緊力均可調(diào); 進(jìn)給安排有保險(xiǎn)設(shè)備; CJ5710定梁立車(chē)其橫梁固定無(wú)行程，不帶側(cè)刀架。專業(yè)雙柱數(shù)控機(jī)床 單柱立式車(chē)床的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 修正 產(chǎn)品型號(hào) C518 C5110 CJ5710 工作臺(tái)直徑(mm) 720 900 900 最大車(chē)削直徑×高度(mm) 1000×630 1000×800 1000×500 最大工件重量(kg) 1200 2000 2000 側(cè)刀架行程水平/垂直(mm) 500/650 500/650 垂直刀架行程水平/垂直 (mm) 580/650 680/650 680/500 刀架快速移動(dòng)速度 (m/min) 1.8 1.8 1.8 主電機(jī)功率(kw) 22 22 22 主電機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min) 1500 1500 外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) (mm) 2560×2110×3050 2560×2110×3050 2210×2000×2605 主機(jī)重量 (kg) 6900 7200 5500 床屬車(chē)床的一種，即立車(chē)系列中全能型一般車(chē)床，適用于多種中小型環(huán)形件、殼體及法蘭等零件的外圓、外錐面、內(nèi)孔、內(nèi)錐面車(chē)削及鉆孔、擴(kuò)孔、鏜孔等加工。數(shù)控立車(chē)操作時(shí)應(yīng)留神的事項(xiàng)進(jìn)入操作室必需穿合身的作業(yè)服、戴作業(yè)帽，襯衫要系入褲內(nèi)，敞開(kāi)式衣袖要扎緊，女同窗必需把長(zhǎng)發(fā)歸入帽內(nèi)。操作時(shí)禁止戴手套，作業(yè)服衣、領(lǐng)、袖口要系好。發(fā)動(dòng)數(shù)控立車(chē)前查看卡盤(pán)扳手能否取下，機(jī)床變速手柄能否在正確的方位上。機(jī)床各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得變換手柄。若變換手柄方位，必需在停車(chē)后間斷。抑止用手或其它任何方法觸摸正在旋轉(zhuǎn)的主軸、工件或其它運(yùn)動(dòng)部分。抑止在主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)間斷刀具的裝置與拆卸。雙柱數(shù)控機(jī)床價(jià)格裝夾工件與調(diào)整刀具所用的東西抑止放在機(jī)床導(dǎo)軌上。抑止用手觸摸刀尖和鐵屑，要用毛刷與鉤子處置。在主動(dòng)加工過(guò)程中，抑止翻開(kāi)機(jī)床防護(hù)門(mén)。某一項(xiàng)作業(yè)如需求兩人或多人完結(jié)時(shí)，要互相配合好，必需有一人擔(dān)任安全，開(kāi)車(chē)前必需先打招呼，防止發(fā)作事故

數(shù)控立式車(chē)床常用刀具分類(lèi)關(guān)于數(shù)控立式車(chē)床所常使用的刀具有哪些呢？我們數(shù)控立式車(chē)床的工作人員為我們做了整理。 根據(jù)數(shù)控立式車(chē)床刀具所用的材料可分為： 高速鋼刀具；硬質(zhì)合金刀具； 金剛石刀具； 其他材料刀具，如立方氮化硼刀具、陶瓷刀具等。雙柱數(shù)控機(jī)床價(jià)格 根據(jù)數(shù)控立式車(chē)床刀具結(jié)構(gòu)可分為： 整體式； 鑲嵌式，采用焊接或機(jī)夾式聯(lián)接，機(jī)夾式又可分為不轉(zhuǎn)位和可轉(zhuǎn)位兩種； 特殊型式，如復(fù)合式刀具、減震式刀具等。 從切削工藝上可分為：車(chē)削刀具，分外圓、內(nèi)孔、螺紋、切割刀具等多種； 鉆削刀具，包括鉆頭、鉸刀、絲錐等； 鏜削刀具；銑削刀具等。專業(yè)雙柱數(shù)控機(jī)床為了適應(yīng)數(shù)控機(jī)床對(duì)刀具耐用、穩(wěn)定、易調(diào)、可換等的要求，近幾年機(jī)夾式可轉(zhuǎn)位刀具得到廣泛的應(yīng)用，在數(shù)量上達(dá)到整個(gè)數(shù)控刀具的30%～40%，金屬切除量占總數(shù)的80%～90%。

靜壓泵站帶有兩個(gè)蓄能器，在突然斷電后，仍能為靜壓導(dǎo)軌供油15秒，以免損壞導(dǎo)軌。 立柱在床身上移動(dòng)，采用靜壓卸荷導(dǎo)軌。專業(yè)雙柱數(shù)控機(jī)床橫梁體由前后兩部分拼合而成，接合面間用螺栓連接。橫梁沿立柱導(dǎo)軌上下移動(dòng)，采用特殊的靜壓卸荷絲杠螺母，牙型為鋸齒形，液壓調(diào)整到卸去60%～70%的總負(fù)載，仍保持滑動(dòng)絲杠螺母的自鎖特性。雙柱數(shù)控機(jī)床價(jià)格橫梁升降是通過(guò)安裝在立柱頂面的交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其動(dòng)作順序如下：按下橫梁升降按扭→導(dǎo)軌面潤(rùn)滑供油→靜壓卸荷絲杠螺母供油→松開(kāi)橫梁卡緊→橫梁自動(dòng)上升（下降）到規(guī)定位置松開(kāi)按扭→橫梁自動(dòng)卡緊在立柱上，當(dāng)橫梁下降終止時(shí)，還會(huì)自動(dòng)回升10～20mm，以保證絲杠處于上升時(shí)同樣受力狀態(tài)。

單柱數(shù)控立式車(chē)床的工作臺(tái)、底座、主變速箱等主運(yùn)動(dòng)部分和床身、立柱、橫梁、刀架等進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部分不連接，相互之間的精度可以獨(dú)立調(diào)整，彼此不干擾，且可以將工作臺(tái)、底座、床身、立柱、橫梁、刀架等主要部件分別設(shè)計(jì)成若干模塊，以便用各種不同規(guī)格的模塊進(jìn)行拼合，滿足用戶選型的需要。專業(yè)雙柱數(shù)控機(jī)床工作臺(tái)帶有徑向及軸向調(diào)節(jié)的卡爪。裝卡大于工作臺(tái)直徑的工件采用了專用的工件支承座。這種支承座能保證工件重量由工作臺(tái)靜壓導(dǎo)軌承受。支承座裝有扇形板，使整個(gè)支承座聯(lián)接成為一個(gè)整體，便于操作及工件的裝卡。最后說(shuō)明的還有移動(dòng)式數(shù)控立式車(chē)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部分：溜板和滑枕的運(yùn)動(dòng)均采用預(yù)載恒流靜壓導(dǎo)軌，分別以交流伺服電機(jī)為動(dòng)力，由加有預(yù)載的滾珠絲杠副驅(qū)動(dòng)。雙柱數(shù)控機(jī)床價(jià)格電氣隨動(dòng)部分：裝有光柵尺的測(cè)量裝置在副滑座上，光柵民的反饋信號(hào)傳給高速數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)高速跟蹤伺服電機(jī)，通過(guò)滾珠絲杠帶動(dòng)隨動(dòng)刀夾運(yùn)動(dòng)。機(jī)床具有X、Z兩個(gè)坐標(biāo)軸及一個(gè)電氣隨動(dòng)軸（W軸），X、Z軸可聯(lián)動(dòng)，W軸具有高速即時(shí)跟蹤功能。機(jī)床采用SiemensFM－NC數(shù)控系統(tǒng)及Indromat高速即時(shí)跟蹤系統(tǒng)。

數(shù)控立式車(chē)床加工螺紋的方法數(shù)控立式車(chē)床的主要加工方式就是車(chē)，以車(chē)為主要的加工方式。 在數(shù)控立式車(chē)床上可以車(chē)削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無(wú)論車(chē)削哪一種螺紋，車(chē)床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)（即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)），刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)（工件的）導(dǎo)程的距離。專業(yè)雙柱數(shù)控機(jī)床以下通過(guò)對(duì)普通螺紋的分析，加強(qiáng)對(duì)普通螺紋的了解，以便更好的加工普通螺紋。雙柱數(shù)控機(jī)床價(jià)格普通螺紋的尺寸分析數(shù)控立式車(chē)床對(duì)普通螺紋的加工需要一系列尺寸，普通螺紋加工所需的尺寸計(jì)算分析主要包括以下兩個(gè)方面；螺紋加工前工件直徑考慮螺紋加工牙型的膨脹量，螺紋加工前工件直徑D/d－0.1P，即螺紋大徑減0.1螺距，一般根據(jù)材料變形能力小取比螺紋大徑小0.1到0.5。螺紋加工進(jìn)刀量螺紋小徑為：大徑－２倍牙高；牙高=0.54P（P為螺距）螺紋加進(jìn)刀量可以參考螺紋底徑，即螺紋刀最終進(jìn)刀位置。

數(shù)控立式車(chē)床工作臺(tái)故障分析數(shù)控立式車(chē)床工作臺(tái)6RA27直流驅(qū)動(dòng)裝置故障更換后運(yùn)行11天，工作臺(tái)低速運(yùn)行時(shí)，燒斷1個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置輸入端350A熔斷器更換新熔斷器，驅(qū)動(dòng)裝置送電瞬間，裝置內(nèi)1個(gè)晶閘管模塊爆炸。 分析和處理原6RA27驅(qū)動(dòng)裝置是2000年安裝，裝置內(nèi)部A1200板上CC—CD短路器為斷開(kāi)狀態(tài)(CC—CD短接是用裝置內(nèi)部邏輯控制)。由于立車(chē)電氣設(shè)計(jì)原因以及新安裝的6RA27驅(qū)動(dòng)裝置調(diào)試人員經(jīng)驗(yàn)不足，未斷開(kāi)CC—CD短路器，造成裝置內(nèi)部有+24V輸出，專業(yè)雙柱數(shù)控機(jī)床裝置外部+24V電源也進(jìn)入6RA27驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)部。內(nèi)、外電源交叉混亂，局部控制信號(hào)失常，晶閘管觸發(fā)邏輯出現(xiàn)偏差，造成晶閘管模塊燒毀短路，引發(fā)晶閘管模塊爆炸。河北雙柱數(shù)控機(jī)床將6RA27驅(qū)動(dòng)裝置修好后，斷開(kāi)CC—CD短路器，放到A1200板上CE—CF位置(自由電位)，晶閘管模塊未再出現(xiàn)燒毀。